Menü
Ana Sayfa » Köşe Yazıları » Bu Denizcilik Okullarının Sonu Ne Olacak?

Bu Denizcilik Okullarının Sonu Ne Olacak?

19 Aralık 2013 tarihinde yürürlüğe giren Gemiadamları Eğitim ve Sınav Yönergesi pek çok tartışmayı beraberinde getirdi. Eğitim kalitesinin arttırılması amacı ile şartların ağırlaştırılması, başta denizcilik liseleri olmak üzere denizcilik fakültelerine kadar pek çok kurumun istenen şartları sağlamakta zorlanmasına sebep olacak gibi gözüküyor.

Yeni Gemiadamları Eğitim ve Sınav Yönergesi’nde yenilenen ve eklenen çok sayıda kriter var ancak bunların hepsini buraya taşımam imkansız. Dileyen kişiler aşağıda linki yer alan sayfadan Gemiadamları Eğitim ve Sınav Yönergesi’nin tamamını indirip, detayları ile inceleyebilirler.

Link: http://www.e-marineeducation.com/tr/gemiadamlari-egitim-ve-sinav-yonergesi/

Yeni yönetmeliğin en çok tartışılan maddelerinden bir tanesi denizci eğitimcilerin nitelik ve sayıları. Bazı önemli noktalardan bahsedersek;

Temel denizcilik dersleri Uzakyol Birinci Zabiti / Uzakyol İkinci Mühendisi yeterliliği ile en az iki yıl deniz hizmeti yapmış kişiler tarafından verilebilecek. Ancak Uzakyol Vardiya Zabiti / Uzakyol Vardiya Mühendisi yeterliliğine sahip doktora eğitimine devam eden ya da tamamlamış kişiler de bu dersleri verebilecek.

Liselerin Vardiya / Makine Zabiti yeterliliği verebilmeleri için, her bir yeterlilik için meslek derslerini verebilecek en az 4 kadrolu öğretmene sahip olması gerekiyor. Sınırlı Vardiya / Makine Zabiti yeterliliği verecek liseler içinse her bir yeterlilik için meslek derslerini verebilecek en az 1 kadrolu öğretmen yeterli.

Gelelim yüksek öğretim kurumlarına…

Meslek yüksekokullarının Vardiya / Makine Zabiti yeterliliği verebilmeleri için, her bir yeterlilik için meslek derslerini verebilecek en az 3 kadrolu öğretim görevlisinin bulunması gerekiyor.

Fakülte ve yüksekokulların Uzakyol Vardiya Zabiti / Uzakyol Vardiya Mühendisi yeterliliği verebilmeleri için her bir yeterlilik için meslek derslerini verebilecek en az 5 kadrolu öğretim görevlisi isteniyor.

Bunlarla da sınırlı değil. Her üç düzeydeki eğitim kurumu için ortak bir şart var. Toplam öğrenci sayısının 48’i geçmesi durumunda her 24 öğrenci için 1 denizci eğitimci isteniyor. Yani 600 kişilik bir denizcilik eğitim kurumu için en az 25 denizci eğitimci gerekiyor. Asıl sorun da burada başlıyor.

Lisans düzeyinde denizcilik eğitimi veren kurumların akademisyen sayıları, eğitim düzeyleri ve yeterlilikleri ile ilgili bir çalışma Doç. Dr. Selçuk Nas ve Arş. Görevlisi Burcu Çelik tarafından daha önce yayınlanmıştı. Tablo her ne kadar güncel olmasa da en azından problemin önemi açısından bir fikir veriyor. İncelemenizi tavsiye ederim.

Link: http://www.e-marineeducation.com/tr/denizcilik-egitiminde-deniz-kokenli-akademisyenlerin-analizi/

Lisans düzeyinde denizcilik eğitimi veren pek çok kurumda bile denizci eğitimci sıkıntısı yaşanırken diğer eğitim düzeylerindeki kurumları konuşmamız anlamsız. Türkiye, denizci eğitimci sıkıntısı yaşayan bir ülkedir. Artan denizcilik eğitimi veren kurum sayısı bu sıkıntıyı daha da önemli bir boyuta taşıdı. Yeni yönetmelik sonucunda, sadece denizci eğitimci kriterlerinden ötürü bile eğitim kurumlarının yeterliliklerinin düşürülmesi veya tamamen kaldırılması kapalı kapılar ardında konuşuluyor.

Önümüzdeki günlerde bu yönetmeliğin ne kadar sıkı uygulandığını görecek ve siz ziyaretçilerimizle paylaşacağız.

Saygılarımla

Uz. Mak. Zabiti Aybars Oruç

e-MarineEducation.com

Kurucu

YAZAR: Aybars Oruç

Beş farklı deniz eğitim kurumundan mezun olan ve halen Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği alanında yüksek lisansına devam eden Uzakyol Vardiya Mühendisi Aybars Oruç e-MarineEducation.com kurucusudur. Armona Denizcilik'te HSEQ Coordinator olarak görev yapmaktadır. Kurtarma ve konteyner gemileri ile LPG ve aframax tankerlerde çalıştı. eGMDSS ve MarTEL isimli Avrupa Birliği projelerinde "Pilot Kullanıcı" olarak rol aldı. "Gemilerde Yapılan Su Analizleri ve Islah Yöntemleri" isimli bir e-kitap yayınladı. Denizkızı Kongresi, Tall Ships' Races gibi pek çok etkinliğe önemli katkılar sağladı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın bir projesinde çalışmaları referans olarak kabul edildi. Orta ve yüksek öğretim kurumlarında paneller verdi. Kurucu, yönetici ya da onursal üye unvanları ile denizcilikle alakalı farklı sivil toplum örgütleri içerisinde bulundu. İyi derecede İngilizce ve başlangıç düzeyinde İspanyolca bilen Aybars Oruç liderlik, vücut dili okuma ve kullanma gibi çeşitli kişisel gelişim sertifikalarına sahiptir.

Yorumlar

  1. şu anda 2 sınıf denizcilikde umutla başlayan öğrencilerimizin durumu ne olacak

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Daha fazla Köşe Yazıları
Staj Dediğin Budur

Yıl 1999. Türk armatörünün henüz insan gücüyle giden yaşlı gemileri işlettiği, 30 – 35 kişilik kadroların olduğu, muhabbetlerin belinin kırıldığı,...

Kapat