Menü
Ana Sayfa » Lisans Programları » Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Programı

Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Programı

Eski adı Güverte olan “Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği” bölümünden mezun olan öğrenciler eğitim görmekte oldukları üniversitenin T.C. Denizcilik Müsteşarlığı tarafından tanınması halinde gerekli şartları sağlamalarını takiben Uzakyol Vardiya Zabiti olarak gemilerde görev yapmaya başlarlar. Bu görev halk arasında III. ya da IV. Kaptan olarak da ifade edilebilir.

T.C. Denizcilik Müsteşarlığı tarafından kurum ve kuruluşlara verilen eğitim izninin önemini kavrayabilmek için aşağıda linki bulunan yazımızı inceleyebilirsiniz.

Link: http://www.e-marineeducation.com/tr/okullara-verilen-egitim-izni-neden-onemlidir/

İlgili programdan mezun olunduğunda beklenen, kişinin gemilerde çalışmasıdır. Kişinin mezuniyet sonrası “Bir ofiste çalışırım” düşüncesi genellikle pek gerçekleşmez. Ofiste çalışacak bir kişinin iyi bir İngilizce bilgisinin yanı sıra yeterli mesleki tecrübeye sahip olması beklenir.

Kişi gemilerde IV. Kaptan yani III. Zabit olarak çalışırken geminin yangın söndürme tüpleri, hortumları gibi emniyet ekipmanlarından mesuldür. III. Kaptan yani II. Zabit olduğunda ise ilaç, ilkyardım malzemeleri gibi ekipmanlardan sorumludur. III. Kaptan geminin doktoru konumundadır. Bu spesifik işlerin yanı sıra çeşitli dokümantasyon işlerini takip ederler. Günde genellikle 8 saat çalışırlar. Geminin seyirinde görevlidirler ve vardiyalarında geminin belirlenen rotada ilerlemesini sağlarlar. Yükleme ve tahliyede aktif görev alırlar.

Çalıştıkları firmanın politikalarına göre değişmekle birlikte seyirdeyken genellikle sivil kıyafetlerle çalışırlar. Yükleme ve tahliye esnasında ya da gemiye dışarıdan bir kişi gelmesi halinde ise tulum ya da haki renkteki üniformalarını giyerler.

Bir Uzakyol Vardiya Zabiti’nin iş bulma sıkıntısı yoktur. Türkiye geneline göre oldukça iyi şartlarda iş bulabilme imkanına sahiptirler. Şirketlerin birçoğu gemiadamı izindeyken ücret ödemez. Dolayısı ile kişi ne kadar izin yapacağına kendisi karar verir. Bu genellikle 6 aylık bir kontrattan sonra üç (3) aydır.

Deniz hayatını takiben kişi eğer isterse denizcilikle ilgili kurum ve kuruluşlarda çalışma imkanına sahiptir. Tabi bu noktadan kişinin sahip olduğu vasıflar ve referansları büyük önem taşır.

Kişi eğer isterse akademik olarak da ilerleme imkanına sahiptir. Dünyada olduğu gibi ülkemizde de denizci kökenli akademisyen ihtiyacı oldukça fazladır. Bu sebeple hızlı bir şekilde akademik kariyer yapılabilir.

YAZAR: Aybars Oruç

Beş farklı deniz eğitim kurumundan mezun olan Uzakyol Vardiya Mühendisi Aybars Oruç e-MarineEducation.com kurucusudur. Armona Denizcilik'te HSEQ Coordinator olarak görev yapmaktadır. Kurtarma ve konteyner gemileri ile LPG ve aframax tankerlerde çalıştı. eGMDSS ve MarTEL isimli Avrupa Birliği projelerinde "Pilot Kullanıcı" olarak rol aldı. "Gemilerde Yapılan Su Analizleri ve Islah Yöntemleri" isimli bir e-kitap yayınladı. Denizkızı Kongresi, Tall Ships' Races gibi pek çok etkinliğe önemli katkılar sağladı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın bir projesinde çalışmaları referans olarak kabul edildi. Orta ve yüksek öğretim kurumlarında paneller verdi. Kurucu, yönetici ya da onursal üye unvanları ile denizcilikle alakalı farklı sivil toplum örgütleri içerisinde bulundu. İyi derecede İngilizce ve başlangıç düzeyinde İspanyolca bilen Aybars Oruç liderlik, vücut dili okuma ve kullanma gibi çeşitli kişisel gelişim sertifikalarına sahiptir.

Yorumlar

  1. mrb
    deniz ulaştırma işletme mühendisliği bölümünden mezun olunca 4.kaptan olarak mı işe başlanıyor?
    3.kaptan olarak mı ?
    bu gemiye göre değişiyorr m?
    4.kaptanlıktan 3. 2. ve birinci kaptanlığa geçiş sınavlarla mı oluyor yoksa mecburi hizmet siresini doldurunca otomatikmen geçiliyor mu ? eğer sınavlarla oluyorsa sınavlar ıngilizcemi yoksa türkçe mi oluyor ?eğitim dili ingilizce olan bir üniversiteden mezun olunca sınavlar yine türkçe m. oluyor ? bu sınavlar nasıl nerde yapılıyor ? nasıl takip edebiliriz bu sınavları ?
    ve şimdi bir kademe atlamak için örneğin 4.kaptanlıktan 3.kaptanlığa geçerken mevburi hizmet süresi 36 ay dıyorlar bu net mi ?
    teşekkrler

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir