Menü
Ana Sayfa » Haberler » İstanbul Boğazı’nda Dev Tatbikat

İstanbul Boğazı’nda Dev Tatbikat

T.C. Denizcilik Müsteşarlığı, İstanbul Boğazı’nda yaşanacak olası bir kazaya karşı müdahale imkan ve kabiliyetini görerek eksikliklerini tespit etmek amacıyla dev bir tatbikat düzenliyor. 28 – 29 Eylül 2011 tarihlerinde düzenlenecek tatbikat İstanbul Boğazı’nda Kız Kulesi açıklarında gerçekleştirilecek.

Tatbikatta, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İstanbul Valiliği, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi ekipleri yer alacak. Ayrıca T.C. Denizcilik Müsteşarlığı’nca acil müdahale yetkisi verilen Meke, Mare, Seagull, Mavi Denizcilik, Mavi Deniz, Gisaş, Aras Arpaş, Medmarin, Çekisan, Altaş, Deniz Lines gibi özel denizcilik şirketleri de kurtarma çalışmalarında aktif rol alacak.

Tatbikat esnasında olası bir kazaya sebep olmamak için 29 Eylül 2011 tarihinde, saat 09:30 – 14:30 arasında boğaz deniz trafiğine kapatılacak. Yılda 10.000’i tanker olmak üzere 65.000 geminin geçtiği İstanbul Boğazı için bu tatbikatın yapılması büyük önem içeriyor.

Tatbikat Senaryosu:

Rusya’dan İtalya’ya gitmek için yola çıkan 95.000DWT’lik petrol tankeri M/T Avrasya, İstanbul Boğazı’ndan geçiş yaparken İDO’ya ait bir yolcu feribotu ile saat: 11:00’da çarpışacak. Çarpışma sonucunda M/T Avrasya gemisinin taşımakta olduğu ham petrol denize sızmaya başlayarak deniz kirliliğine sebep olacak. Ayrıca M/T Avrasya gemisinde yangın başlayacak.

Çarpışma esnasında İDO feribotundaki yolcular çarpmanın etkisi ile yaralanacak; feribottan panikle atlayanlar, boğulanlar olacak. İDO feribotundaki yolcular ve M/T Avrasya gemisindeki mürettebat helikopter ve kurtarma botları ile karaya çıkartılacak. Yaralananlar ambulanslarla hastaneye sevk edilecek.

İlgili ekipler M/T Avrasya’da çıkan yangınla mücadale ederken bir yandan da kargo tanklarından denize petrol sızmasını engellemek amacıyla bordasında açılan yarayı geçici olarak kapatmaya çalışacaklar. Sızan petrolün daha fazla yayılmaması için özel bariyerler kullanılacak. Sızarak sahile vuran petrolü temizleme çalışmaları başlayacak. Toplanan sulu ham petrol, atık gemileri aracılığı ile ilgili tesislere taşınacak.

[poll id=”5″]

YAZAR: Aybars Oruç

Beş farklı deniz eğitim kurumundan mezun olan ve halen Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği alanında yüksek lisansına devam eden Uzakyol Vardiya Mühendisi Aybars Oruç e-MarineEducation.com kurucusudur. Armona Denizcilik’te HSEQ Coordinator olarak görev yapmaktadır. Kurtarma ve konteyner gemileri ile LPG ve aframax tankerlerde çalıştı. eGMDSS ve MarTEL isimli Avrupa Birliği projelerinde “Pilot Kullanıcı” olarak rol aldı. “Gemilerde Yapılan Su Analizleri ve Islah Yöntemleri” isimli bir e-kitap yayınladı. Denizkızı Kongresi, Tall Ships’ Races gibi pek çok etkinliğe önemli katkılar sağladı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın bir projesinde çalışmaları referans olarak kabul edildi. Orta ve yüksek öğretim kurumlarında paneller verdi. Kurucu, yönetici ya da onursal üye unvanları ile denizcilikle alakalı farklı sivil toplum örgütleri içerisinde bulundu. İyi derecede İngilizce ve başlangıç düzeyinde İspanyolca bilen Aybars Oruç liderlik, vücut dili okuma ve kullanma gibi çeşitli kişisel gelişim sertifikalarına sahiptir.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Önceki yazıyı okuyun:
Sivil Denizcilik Üniforma ve Alametleri

Değerli Ziyaretçimiz, İlgili içeriğe sadece üyelerimiz ulaşabilir. Sitemize ücretsiz olarak hemen üye olmak için lütfen aşağıda yer alan “Hemen Üye...

Kapat