Menü
Ana Sayfa » Haberler » Kanada’ya Yeni Denizcilik Eğitimi Merkezi Açılıyor

Kanada’ya Yeni Denizcilik Eğitimi Merkezi Açılıyor

2013 yılı Ocak ayı ortalarında Kanada’nın batı sahillerinde yeni bir Endüstriyel Denizcilik Eğitim ve Öğretim Merkezi’nin açılması planlanmıştır. Bu açılım, aynı zamanda, 8 milyar dolarlık anlaşmayı içeren, Seaspan (Denize Açılım) Projesi kapsamında, Federal hükümetin Ulusal Gemi yapımı Tedarik Stratejisi (NSPS) çerçevesinde inşasını içeren yedi (7) adet sivil gemiden ilki olacak geminin yapım sürecine de rastlamaktadır. Bu süreç önümüzdeki yıl başlayacaktır. Halen inşası devam etmekte olan bu Endüstriyel Denizcilik Eğitim, Öğretim ve Uygulamalı Araştırma Merkezi’nin (IMTARC) kapsama alanı 4.000 metrekare, yeri de Kanada Pasifik Deniz Filosu’nun bulunduğu Esquimalt’a yakın Seaspan Victoria Tersane Tesisleri bünyesinde olacaktır.

Kanada Silahlı Kuvvetleri’nden yakın zamanda emekli olan ve merkeze atanan İcra Direktörü Alex Rueben’ e göre, (IMTARC) konu merkezin, 24 öğrencilik iki derslik ile 12 öğrencilik bilgisayar laboratuvarlıları olacaktır. Merkezin, operasyonel hedefleri ise üç adet olup:

1. Camosun Koleji, Royal Roads Üniversitesi ve British Columbia Teknoloji Enstitüsü gibi lise sonrası eğitim kurumları ile birlikte kurulacak bu merkezde eğitim, öğretimi yerinde sağlamak;

2. Kuzey Amerika, Avrupa ve Doğu Asya’daki diğer benzer kurumlardan brokerlik -komisyoncu eğitim ve öğretimini sağlamak;

3. Diğer sanayi kuruluşları için kendi programlarını uygulamaları için mekân oluşturmak;

şeklinde sıralanabilir.

IMTARC ‘ın Uygulamalı Araştırma bölümünde ise, araştırma üretim süreçleri ve teknolojileri; insan kaynakları ve iş gücü geliştirme; iş sistemleri ve yönetimi ile gemi teknolojileri gibi konular işlenebilecektir. Bay Rueben’nin konuya ilişik fikri ise “Düşüncemiz, hâlihazırda zaten var olan yerel, ulusal ve uluslararası uygulamalı benzer araştırma merkezleri olanakları ile birliktelik sağlamaktır” şeklinde ifade edilmektedir.

Eğitimdeki Boşlukların Belirlenmesi

IMTARC, aslında çok bilinen West Coast- Batı Sahili Gemi İnşa ve Bakım, Onarım Formunda ortaya çıkmış fikrin bir ürünüdür. Bu konuda, Eğitim Kaynakları Örgütü‘nün CEO’su olan ve BC’nin konu deniz sektörü için temel çıraklık eğitiminin yönetim ve geliştirme faaliyetlerine nezaret eden Bay Doug MacLaren ‘nin görüşü “2007 yılından bu yana sanayi paydaşları ile eğitimdeki eksiklikleri tespit etmek amacıyla doğrudan sanayide araştırma ve analizler yaparak gerekli çalışmalara başladık. Hatta NSPS – Stratejisine gereksinim duymaksızın yönetim tipi eğitim için daha fazla talebin olduğunu belirledik ve de şimdilerde NSPS ile konu talebe daha bir teknik boyut eklemiş bulunduk” şeklinde olmuştur.

Gemide Çıraklık Eğitimi ise, Denizde Fitter ve Shipwright-Tesisatçı/Montajcı gibi iki yeni çıraklık eğitim programları yardımı ile bu alanda duyulan eğitim ihtiyacını daha bir destekler olmuştur. Bu da tam Seaspan Victoria Tersaneleri için üstlene bilinecek bir görev olmuştur. Öğleki, NSPS Stratejisi gereği bu tersanelerde yapılacak gemilerin inşasının son aşamalarında ihtiyaç duyulacak Fitter ve Montajcılar içinde gerekli olacak eğitimler de böylelikle sağlanmış olacaktır.

Victoria Tersaneleri halen beş adet savaş gemisi bakım, onarım ve yeniden donanım görevlerini yerine getirmek için bugüne kadar ihtiyaç duyabileceği en fazla işgücü talebi ile karşı karşıya kalmışlardır. Konu tersanenin Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü olan Bay Malcolm Barker’ın bu konudaki açıklaması ise “Yılın başında – HMCS Protecteur savaş gemisinin büyük çaptaki yeniden donanımı için yaklaşık 1000 çalışanımız vardı.” şeklinde olmuştur. Devamında ise Bay Barker “Bu gemimiz Aralık ayında tersaneden ayrılacağı için, yukarıdaki çalışan sayısının yaklaşık olarak 250 kadar azaltılacağını ve kalanların da mevcut sözleşmeler gereği önümüzdeki beş yıl için planlı işler için yeterli sayı olacaktır” şeklinde olmuştur. Açıklamalarına “Vancouver bölümümüz çalışmalarına devam ederken, 2015-2016 yıllarında ise Vancouver’ da işgücünün/ çalışan sayısının, yeni NSPS sözleşmeleri gereği yaklaşık tekrar 1.000 civarında olmasını bekliyoruz” şeklinde olmuştur.

Gemi onarım ve bakım faaliyetleri için yıllık Ortalama 40$ – 50$ milyon dolar üzerinde harcama yapmakta olan BC Ferries ise IMTARC ile ortaklık kurmaktan mutluluk duymaktadır. Bu konuda, geçen ay içeresinde ilk kez bir araya gelen BC Gemi İnşa ve Bakım Onarım Yönetim Kurulu Başkanı seçilen ve Mühendislik Bölümü Başkan Yardımcısı olan Bay Mark Wilson “İş gücümüzü, eğitim öğretimi desteklemek için gerekli stratejilerin oluşturulması için işletmeler, sanayi ile birlikte çalışıyoruz. Örneğin alınan elektrikçiler ve kaynakçıların alımları sonrasında kendilerine verilecek gemilere yönelik özel eğitimleri konusunda olduğu gibi” açıklamasında bulunmuştur.

Geleceğin Güvence Altına Alınması

NSPS kapsamında uygulanacak stratejiler yardımı ile yöre için doğrudan ve dolaylı olarak 4.000 civarında yeni istihdamın yaratılabileceği tahmin edilmektedir. Önümüzdeki 30 yıl içinde, Seaspan tersanelerinde inşası düşünülen tahmini 17 – 24 adet ek geminin yapımı için de deniz sektörü işletme ve ticaret çalışanı ile orta düzey yöneticileri burada kariyerler bulacaklardır. Bu da özellikle West Coast- Batı Sahilleri Gemi İnşa Sektöründe geçen yüzyılın ortalarından beri görülmeyen, sevindirici bir uygulama olacaktır.

Bay Rütben “Hardhats programı çerçevesinde HELMETS – askeri personelle – gemi inşa sektöründe özel sektörle benzer bir girişimle çalışmayı bekliyoruz” açıklamasını yapmış, BC bünyesinde de benzer bir pilot uygulama girişimi olabileceğini vurgulamıştır. Ayrıca Kanadalı Aborjinler için ilave iş fırsatları yaratmak, kolaylaştırmak ve de Kanada’ya gelebilecek yeni göçmenler için de uzun vadeli işlere sahip olmalarına yardımcı olabilecek düzenlemeleri getirmekte olduklarını ifade etmiştir.

Kaynak: Maritime-Executive.com

Tercüme: Hüseyin Şahin

YAZAR: Aybars Oruç

Beş farklı deniz eğitim kurumundan mezun olan Uzakyol Vardiya Mühendisi Aybars Oruç e-MarineEducation.com kurucusudur. Armona Denizcilik'te HSEQ Coordinator olarak görev yapmaktadır. Kurtarma ve konteyner gemileri ile LPG ve aframax tankerlerde çalıştı. eGMDSS ve MarTEL isimli Avrupa Birliği projelerinde "Pilot Kullanıcı" olarak rol aldı. "Gemilerde Yapılan Su Analizleri ve Islah Yöntemleri" isimli bir e-kitap yayınladı. Denizkızı Kongresi, Tall Ships' Races gibi pek çok etkinliğe önemli katkılar sağladı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın bir projesinde çalışmaları referans olarak kabul edildi. Orta ve yüksek öğretim kurumlarında paneller verdi. Kurucu, yönetici ya da onursal üye unvanları ile denizcilikle alakalı farklı sivil toplum örgütleri içerisinde bulundu. İyi derecede İngilizce ve başlangıç düzeyinde İspanyolca bilen Aybars Oruç liderlik, vücut dili okuma ve kullanma gibi çeşitli kişisel gelişim sertifikalarına sahiptir.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

KATEGORİ: Haberler
[TK] En İyi Beş (5) Denizcilik Şirketi Hangisidir?

En iyi beş (5) denizcilik şirketi hangisidir? başlıklı Tartışma Konusu (TK) ziyaretçilerimizin düşüncelerine açılmıştır. Aşağıda yer alan linke tıklayarak ilgili...

Kapat