Menü
Ana Sayfa » Deniz Kültürü » Neden Kışlık Üniformada Rütbeler Koldadır?

Neden Kışlık Üniformada Rütbeler Koldadır?

Kara ve hava kuvvetleri mensubu subaylar ile sivil havacılıkta görev yapan pilotlarda kişinin rütbesi omuzlarda taşınan apoletlerle ifade edilir. Bu durum kışlık ve yazlık üniformalarda değişmez. Rütbe her zaman omuzlarda taşınır. Deniz kuvvetleri mensuplarında ve sivil denizcilikte görev yapan gemiadamlarında da bu durum benzerlik taşır ama bir farkla. Yazlık üniformada diğer üniformalarda olduğu gibi rütbeler omuzlarda taşınırken kışlık üniformada kollarda yer  alan sırmalarla kişinin sahip olduğu rütbe ifade edilir. Peki bu fark neden var?

Denizin keşkesi, belkisi, bakalımı yoktur. Hoşgörüsü suyun kaldırma gücü kadardır, daha fazlasını kabul etmez. Şakası yoktur. Bu şartlar altında bazı kararlar vermek gerekir.

Eskiden gemiler kış aylarında fırtınaya girdiklerinde çok ağır yaralar alabiliyordı. Bu durumda geminin üst rütbeli kişilerinin oturup bir karar alması gerekiyordu ancak aldıkları karar tüm gemi mürettebatını etkileyecekti. Bu sebeple bir karara varmak oldukça güçtü. Bu yüzden geminin tüm zabitleri ya da personeli bir araya gelerek fikirlerini özgürce sunardı fakat kişilerin rütbelerinin düşük olması baskı altında kalarak gerçek düşüncelerini söylemelerine engel olabilirdi. Bu sebeple tüm zabitler kollarını arkalarında bağlayarak toplantıyı sürdürürdü. Böylelikle zabitler ya da tüm mürettebat fikirlerini daha kolay bir şekilde dile getirebilirdi.

YAZAR: Aybars Oruç

Beş farklı deniz eğitim kurumundan mezun olan ve halen Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği alanında yüksek lisansına devam eden Uzakyol Vardiya Mühendisi Aybars Oruç e-MarineEducation.com kurucusudur. Armona Denizcilik’te HSEQ Coordinator olarak görev yapmaktadır. Kurtarma ve konteyner gemileri ile LPG ve aframax tankerlerde çalıştı. eGMDSS ve MarTEL isimli Avrupa Birliği projelerinde “Pilot Kullanıcı” olarak rol aldı. “Gemilerde Yapılan Su Analizleri ve Islah Yöntemleri” isimli bir e-kitap yayınladı. Denizkızı Kongresi, Tall Ships’ Races gibi pek çok etkinliğe önemli katkılar sağladı. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın bir projesinde çalışmaları referans olarak kabul edildi. Orta ve yüksek öğretim kurumlarında paneller verdi. Kurucu, yönetici ya da onursal üye unvanları ile denizcilikle alakalı farklı sivil toplum örgütleri içerisinde bulundu. İyi derecede İngilizce ve başlangıç düzeyinde İspanyolca bilen Aybars Oruç liderlik, vücut dili okuma ve kullanma gibi çeşitli kişisel gelişim sertifikalarına sahiptir.

2 Adet Yorum

  1. hayatımda duyduğum en gereksiz ve saçma şeyler sıralamasında ilk 3’e oynar.

  2. Denizcilik kültürdür. adettir. Günümüzde saçma gelse de eskiden yaşanan bu olaylar denizcilik örfü haline gelmiştir.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Önceki yazıyı okuyun:
İşletmeye Ehliyet Gerekir Mi?

Önlisans düzeyinde eğitim veren Deniz ve Liman İşletmeciliği  programının ders planları üniversitelere göre ciddi farklılıklar  taşıyabiliyor. Kimi üniversiteler işletme opsiyonunda...

Kapat