Menü
Ana Sayfa » Özel Yazılar » Rolls Royce – Promas Lite Entegre Pervane ve Dümen Sistemi

Rolls Royce – Promas Lite Entegre Pervane ve Dümen Sistemi

Samet Biçen TarafındanDünya çapında ticaretin büyük bir kısmının sağlandığı gemilerin daha verimli ve daha az zararla kullanılabilmesi amacıyla yeni teknolojiler ve sistemler geliştirilmektedir. Bu gelişmeler geminin saldığı egzoz gazının zararını azaltmaktan geminin manevrasını iyileştirmeye, hızı artırmaktan enerji geri kazanımına kadar birçok açıdan değerlendirilmekte ve gemilere uygulanmaktadır.

Rolls Royce resmi internet sitesi üzerinden bir haberle duyurusu yapılan Promas Lite Entegre Pervane ve Dümen Sistemi, pervane verimliliğini artırma yolunda geliştirilmiş bir sistem olup DFDS Seaways grubuna ait Pearl Seaways adlı yolcu gemisinde uygulanmıştır.

Promas Lite Uygulanan Yolcu Gemisi

Rolls-Royces-Innovative-Promas-Lite-System 2

Pervane ile dümen arasındaki boşluğu kapatmak suretiyle akışı dengeleyerek verim kaybını engellemeye çalışan sistemin, geminin 15 knot hızında tahmini %11-14 arası pervane verimliliği sağlandığı kaydedilmiştir.

Rolls-Royces-Innovative-Promas-Lite-System 1

2011 yılında Danimarka Fayard Tersanesi kuru havuzunda ikiz sistem olarak montajı yapılan CPP (Controllable Pitch Propeller) pervane sistemi kullanılan Promas Lite Entegre Sistemi, DFDS ve Rolls Royce teknik ekipleri tarafından normal çalışma koşullarında gözlenmiş ve %12.5 verim artışı hesaplanmıştır.

Promas Lite Ak__ Diagram_

Promas Lite Entegre Pervane ve Dümen Sistemi, normal pervane sisteminde pervane göbeğinde oluşan alçak basınç girdabını engelleyerek akışın daha düzgün bir biçimde oluşmasını sağlamaktadır. Akışın daha düzgün sağlandığı alanda pervane itme gücünde artış meydana gelmektedir. Ayrıca oluşacak alçak basınç bölgeleri engellendiğinden dümen ve pervane üzerinde kavitasyon riski azalacaktır.

Sistemin faydaları;

– Gemi işletmesine bağlı olarak yakıt tüketiminde azalma %5-15 arası azalma

– Yakıt tasarrufuna bağlı olarak emisyon değerlerinde azalma

– Gemi çalışma süresine bağlı olarak iki yıldan daha az bir sürede maliyetini karşılayabilmesi

– Entegre pervane ve dümen sistemi ile itme gücünde artış

– Düşük makine yükü, daha az yağ tüketimi ve potansiyel olarak düşük makine aşınması şeklinde belirtilmiştir.

Kaynak: Rolls – Royce

Video: Rolls Royce Promas Propulsion and Manouvering System” videoyu izlemek için tıklayınız.

Araştırma & Çeviri: Samet Biçen
Ekleyen: Engin Agalday

YAZAR: Samet Biçen

İTÜ Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği 2013 mezunudur. Öğrenim süresi boyunca çeşitli kulüpsel ve bireysel faaliyetlerde kurucu, yönetici ve katılımcı olarak görevler üstlenmiştir. 2013 yılında başladığı profesyonel meslek hayatına Uzakyol İkinci Mühendis olarak devam etmektedir. Mezuniyetinin akabinde dahil olduğu “e-MarEdu” grubunda “Elektronik Dergi Editörü” olarak görev almasının yanı sıra araştırmalar ve çeviriler de yapmaktadır.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Önceki yazıyı okuyun:
Piri Reis Üniversitesi’nin Açılış Töreni Yeni Kampüsü’nde Düzenlenecek

Piri Reis Üniversitesi Mütevelli Heyeti'nin 09 Ekim 2013 tarihinde yapmış olduğu toplantı neticesinde 2013 - 2014 Eğitim-Öğretim Yılı Açılış Töreni'nin,...

Kapat